BMW i8 I 1.5T 231 cv anno 2014+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 231 cv | 260 cv +29 cv |
| Coppia | 320 Nm | 378 Nm +58 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,3% |
Invia il file ECU della tua BMW i8 1.5T
Stage 1 da 231 cv / 320 Nm a 260 cv / 378 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW i8 I 1.5T 231 cv anno 2014+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW i8 I con motore Turbo benzina da 231 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW i8 1.5T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW i8 1.5T da 231 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 231 cv
- Coppia: 320 Nm
- Anno motore: 2014
- ECU: MEVD17.2.3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 231 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 260 CV e 378 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 91 CV +91 CV | 0 | 360 Nm +360 Nm |
| 2000 | 81 CV | 162 CV +81 CV | 304 | 367 Nm +63 Nm |
| 3000 | 144 CV | 208 CV +64 CV | 311 | 360 Nm +49 Nm |
| 4000 | 185 CV | 250 CV +65 CV | 304 | 352 Nm +48 Nm |
| 5000 | 222 CV | 260 CV +38 CV | 298 | 310 Nm +12 Nm |
| 6000 | 231 CV | 208 CV | 263 | 227 Nm |
| 7000 | 185 CV | 0 CV | 192 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di potenza e coppia con la rimappatura della BMW i8 1.5T
La rimappatura BMW i8 con motore 1.5T rappresenta un intervento mirato sulla centralina motore ECU che consente di valorizzare ulteriormente il potenziale del tre cilindri turbo della sportiva ibrida bavarese. In configurazione di fabbrica, il propulsore termico sviluppa 231 CV e 320 Nm di coppia; attraverso una calibrazione ottimizzata della gestione elettronica è possibile ottenere prestazioni più incisive senza modifiche meccaniche.
Con lo stage 1 la potenza sale fino a 260 CV mentre la coppia raggiunge 378 Nm. Questo incremento si traduce in una risposta dell’acceleratore più pronta e in una maggiore spinta ai regimi intermedi, migliorando la progressione durante le accelerazioni e i sorpassi. L’intervento sulla ECU permette quindi di sfruttare in modo più efficiente la sovralimentazione e la gestione della coppia, mantenendo una guida fluida e coerente con la natura tecnologica della BMW i8.
Ottimizzazione della centralina ECU sulla BMW i8 1.5T
Attraverso la rimappatura centralina BMW i8 1.5T è possibile affinare diversi parametri di gestione del motore, con l’obiettivo di migliorare l’erogazione complessiva e la prontezza della vettura. L’aumento di coppia di oltre 50 Nm contribuisce a rendere più corposa la spinta sin dai bassi regimi, rendendo la guida più dinamica sia nel traffico urbano sia nei tratti extraurbani.
Questo intervento consente di ottenere un comportamento più brillante del motore termico, con un’erogazione più progressiva e una migliore elasticità durante la marcia.
Rimappatura BMW i8 1.5T
Come effettuare una rimappatura online per BMW i8 1.5T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW i8 1.5T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW i8 1.5T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW i8 1.5T
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.