Audi A2 I 1.4 TDI 90 cv anno 1999 - 2005 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 116 cv +26 cv |
| Coppia | 230 Nm | 276 Nm +46 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,4% |
Invia il file ECU della tua Audi A2 1.4 TDI
Stage 1 da 90 cv / 230 Nm a 116 cv / 276 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A2 I 1.4 TDI 90 cv anno 1999 - 2005 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A2 I con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A2 1.4 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A2 1.4 TDI da 90 cavalli e 230 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 230 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 230 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 116 CV e 276 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 19 CV +4 CV | 115 | 138 Nm +23 Nm |
| 1500 | 41 CV | 53 CV +12 CV | 207 | 249 Nm +42 Nm |
| 2000 | 57 CV | 74 CV +17 CV | 228 | 274 Nm +46 Nm |
| 2500 | 72 CV | 93 CV +21 CV | 230 | 276 Nm +46 Nm |
| 3000 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 219 | 263 Nm +44 Nm |
| 3500 | 88 CV | 113 CV +25 CV | 196 | 235 Nm +39 Nm |
| 4000 | 90 CV | 116 CV +26 CV | 182 | 219 Nm +37 Nm |
| 4500 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 155 | 185 Nm +30 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A2 1.4 TDI: prestazioni e coppia ottimizzate
La rimappatura Audi A2 consente di migliorare in modo concreto le prestazioni rispetto alla configurazione di serie, intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. Su questo modello compatto e leggero, l’ottimizzazione elettronica permette di ottenere una risposta più pronta ai bassi regimi e una migliore progressione, rendendo la guida più fluida e piacevole. Questa soluzione è studiata per valorizzare l’erogazione del 1.4 TDI senza alterare l’affidabilità meccanica, migliorando anche l’elasticità nelle riprese e nei sorpassi.
Lo stage 1 sulla Audi A2 1.4 TDI
Con lo stage 1 applicato alla ECU della Audi A2 1.4 TDI si registra un incremento sensibile di potenza e coppia rispetto ai valori di fabbrica. L’aumento della coppia massima migliora la spinta ai medi regimi, mentre la potenza più elevata rende il motore più brillante nell’uso quotidiano. Rimappare la centralina Audi A2 significa quindi ottenere un’auto più reattiva, efficiente e adatta a una guida dinamica, mantenendo un comportamento equilibrato su strada.
Rimappatura Audi A2 1.4 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A2 1.4 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A2 1.4 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A2 1.4 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A2 1.4 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.